ROZVODY A REMENE

Rozvody a remene

    Porucha rozvodov môže mať pre motor auta katastrofálne následky. Motory súčasných áut sú čoraz komplikovanejšie, ale taktiež sa zvyšuje aj ich spoľahlivosť. Väčšina z nás vie, čo znamenajú skratky OHV či OHC, ale počas jazdy si málokto uvedomuje, že napríklad pri otáčkach 3000 za minútu sa každý ventil 1500-krát otvorí a zatvorí. Kým prejdeme približne 100 kilometrov, rozvodový mechanizmus sa musí otočiť 90-tisíc krát. Je teda prirodzené, že sa po čase kladky i remeň opotrebujú. V súčasných motoroch často rozvodový remeň poháňa aj vodné čerpadlo a v mnohých prípadoch aj vysokotlakové čerpadlo paliva. Rozvodové kladky sú slabo chránené pred prachom a rôznymi nečistotami, ktoré ich opotrebovanie zrýchľujú.

Pred katastrofou výstraha nepríde !!!

    Obávanú poruchu, roztrhnutie ozubeného remeňa, nič dopredu nám neavizuje. Žiadna zvýšená hlučnosť a ani nepravidelný chod motora. A práve táto porucha máva katastrofálne následky pre motor. Najčastejšie sa stretne piest s ventilom a oprava býva veľmi náročná a nákladná.

    Výrobcovia motorov predpisujú intervaly výmeny kladiek a rozvodových remeňov. Najväčší výrobca kladiek s bohatou tradíciou produkcie aj pre prvomontáž so sortimentom pre väčšinu áut je firma SKF.

    Mnohí si doteraz mysleli, že stačí vymeniť remeň a motor bude opäť spoľahlivý. Nie je to pravda. Pri každej výmene rozvodového remeňa sa musí vymeniť aj kladka a napínací mechanizmus, ktoré sa dodávajú v sade pre konkrétny typ auta.

    Výmena sa nedá prakticky uskutočniť doma v garáži. Rozvodový mechanizmus treba pri montáži zafixovať špeciálnymi prípravkami a napnutie rozvodového remeňa sa robí s prístrojom, ktorý indikuje ako veľmi má byť remeň napnutý,

    Stávajú sa prípady, keď napríklad pri problémoch s akumulátorom motoristi svoje autá roztláčajú alebo rozťahujú. Tento spôsob spojazdnenia auta výrobcovia priam zakazujú. Pri prudkom, alebo náhlom pretočení motora sa bežne stáva, že rozvodový remeň preskočí o jeden zub. Motor stratí výkon a mnohí motoristi si nevedia vysvetliť prečo.

Ako dosiahnuť spoľahlivú funkciu rozvodového mechanizmu?

1. dodržiavať predpísané intervaly výmeny kladiek, remeňov a vodnej pumpy
2. rozvodový remeň nesmie prísť do kontaktu s olejom
3. nikdy pri problémoch s batériou neroztláčať motorové vozidlo ani nerozťahovať, jediný dovolený spôsob je použiť štartovacie káble